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Adidas SL20跑步鞋评论:一个伟大的Speedster超过100英镑

由于价格低廉而迅速乘坐,SL20将转动一些头部

尼克哈里斯 - 弗莱
2020年3月19日
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除了对流行的ADIO和波士顿线的小小更新之外,阿迪达斯在近年来的绩效鞋子上没有特别活跃。然而,这只是一个时间问题发生变化,公司在2020年释放了两个快速的鞋子 - SL20和 Adizero Pro.

后者是阿迪达斯对争议,纪录的耐克voporfly的答案。一种缓冲的但轻量级的赛车鞋,碳板和高价格,但达到180欧元(预计在英国约为150英镑),它仍然比240英镑便宜得多 Vaporfly接下来%.

与Adizero Pro一样,SL20也被设计用于快速运行,但价格低得多。它拥有100英镑的100英镑,一些零售商已经折扣为80英镑,在我跑步之前看起来很有价值,看起来我现在的更好的交易。

名称中的SL代表超级光线,虽然英国的230克为8.5,但更多的情况是漂亮的光线。它不是像 布鲁克斯Hyperion节奏 (207g)或 北卡一林孔 (218克),这两个都是快速训练鞋,但SL20令人印象深刻的光线,考虑到外底的欧式橡胶体积不错,这有助于抓握和耐用。

Adidas通过使用其新的闪电泡沫使其保持重量,这也是在Adizero Pro中使用的。在最新的ADIOS和波士顿鞋中,闪电配合使用,长期以来一直是Adidas的over-to Performance泡沫。

Boost是一个伟大的,响应泡沫,但与其他公司已经开发的专有泡沫相比,与耐克的Zoomx或新余额的燃料电池相比有点沉重。闪电是由压缩模制的EVA泡沫制成的,而不是用于提升的TPU泡沫,但更轻,交易一些舒适性和重跳后者,更快地乘坐。

SL20是我用灯塔中底运行的第一批鞋子,当然可以在速度前进。我用了两个会议的鞋子 - 一个 间隔会话 做英里代表和另一个轨道的另一圈,交替在90秒和80秒之间 - 以及一些简单的运行,并且在快速运行时它肯定会更好。脚跟到脚趾过渡是光滑的,脚趾脱落很干净,但不是完全从带有碳板的鞋子获得的推进效果。

我认为SL20在那些快速运行中失去了任何东西,与我们使用过的过去的版本和我使用过的ADIOS。当然,这不是伏流,我个人更喜欢稍微更柔和,反弹的感觉 新的平衡燃料电池反叛 并将Hyperion Tempo作为快速培训师,但SL20比其中的任何一个相当快。

Hoka Rincon是另一个快速选择,但外底没有橡胶,在耐用性赌注中可能会缩短,而SL20应该尽可能可靠地持久,因为阿迪达斯的其他鞋子在底部的欧式橡胶。

SL20的坚定骑行不太欢迎轻松运行,但它并不令人不安。波士顿将是我在任何步伐上运行的两个人的首选,我认为SL20会为一个伟大的马拉松比赛鞋制作 - 但如果你想要一把鞋子,那么主要是一个快速的鞋子对于赛车,然后SL20很好,方便努力。

与所有Adidas的性能鞋一样,SL20的拟合狭窄,如果您有宽脚,您可能会考虑调整的程度。紧身贴心有助于鞋子在脚上消失,但只有在不舒服不舒服的话。

SL20是群众的赛车和快速训练鞋,因为它并没有像最新的推出一样呈现出令人眼花的价格标签。它也应该是持久的,但我现在可以肯定地说明,在60公里左右的情况下没有任何明显的磨损。我认为这将是大多数人的完美马拉松鞋,因为它是非常坚定的,但它可以很好地工作,最多可以很好地距离半岛距离。如果您需要速度但不想花费超过100英镑的鞋子,那么现在没有任何更好的可用。

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