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Adidas UltraBoost综述:UltraboSt 21 VS Ultraboost 20 VS UltraBoost 19 VS超超原装

对Ultraboost 21所做的更改使其成为一个尴尬的鞋子,这并不是为了轻松或快速运行的理想选择

尼克哈里斯 - 弗莱
2021年3月4日
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阿迪达斯超级稳定鞋长比其声誉更好。这在很大程度上是因为它的时尚设计在某些季度作为一种生活方式鞋子拼凑而成,但那些良好的外表并没有阻止它是一种耐用,舒适的跑鞋,您可以兴起很多人才能搭配更多英里。

我喜欢在原始的超级设计中跑步,而超级高级19和20的外观并不是我的口味,鞋子仍然坚固,特别是努力。

不幸的是,新的Ultraboost 21既不快速也不舒适,便于跑步。

主要变化是增加了更多的增压泡沫。中底有6%,这是一个相当显着的增加,因为已经填充到超级稳定20。

它不难看出它的添加到哪里。鞋子的相当性后端一旦看着它就会脱颖而出。这旨在使其更舒适,特别是对于Heelstrikers,而是我自己自己不觉得从这大块泡沫中得到了很多。

我的英国男士9的361克现在,鞋子现在比以往更重,在已经沉重的超级电位20上有相当大的增加,这是346克。鞋子可以比简单的重量数字表明跑步时感到亮起,但超超级21没有实现这一壮举。

在尝试进入鞋子的鞋子上,Adidas已经插入了其线性能量推扭系统,这些脚踏板或多或少地到鞋子底部的叉子柄。它从Midfoot进入前掌,旨在为您的托管添加一些额外的捕捉。

这有一定程度。以一种简单的速度通过您的足够脚踏册,您可以通过脚踏板畅销,并将弹出弹出流行,但它不会使其迅速工作,可以作为可以处理节奏或间隔运行的多功能鞋以及轻松的努力。与过去的超级稳定相比,它还使骑行更加令人发指和更舒适。

结果是一个尴尬的鞋子,最终不适合任何跑步。通常的超级超高点仍然适用,因为我确定它会非常耐用,而且比大多数跑鞋更时尚,但这不是过去版本的令人愉快的巡洋舰。

Ultraboost 21对我来说是尺寸的,并且舒适的适合在该范围内使用的袜子状鞋面的典型。鞋子使用75%的再循环材料来制造50%的鞋面,这是一个迂回的载体方式,说鞋面是较高的三分之八。这很好,虽然我希望看到这些数字在未来的发布增加。

超级稳重也很昂贵,部分原因是它也是一种生活方式鞋,但它只是增加了其他地方的另一个理由。有许多伟大的简易鞋鞋不到160英镑,其中喜欢了 Nike Pegasus 37. 而Asics Novablast越来越多,舒适 布鲁克斯甘油 和耐用 Nike Infinity运行2 at £140.

如果您发现骑行更舒适,就像它的外观,那么£160就可以考虑您在运行之外的使用。然而,最新版本的尴尬骑行意味着它不是缓冲训练鞋架中的顶级竞争者,无论你喜欢它的风格。

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Adidas Ultraboost 20运行鞋评论

在对2019年超超级公式进行重大变化后,阿迪达斯选择了2020年鞋的更低更新。这可能是为什么Ultraboost 2020的营销活动一直是空间,而不是鞋子本身。

由于阿迪达斯与国际空间站(ISS)美国国家实验室的合作,空间主题出现。实际上,合作伙伴关系的所有伙伴关系都是鞋子的意思是它具有略微空间的外观,主要是因为呈虹彩上升泡沫在某些颜神上。我喜欢哪个,公平。

然而,鞋子结构的变化本身主要被限制在鞋面上,现在具有定制的光纤放置技术。这意味着有针对性的支持将你的脚保持在运行中,因为针织鞋面可能有点松散,特别是当舍入角落时,虽然我并没有用超级稳定19个问题。

鞋面的变化是明显的。它肯定是更紧凑的,到你不能在没有像你一样脱离这样的鞋带的情况下溜冰的程度,这是真理的一点烦人。然而,在冬天在潮湿和冰冷的路面上运行时,有一个更安全的拟合顶部并不糟糕。

否则,Ultraboost 20提供与19的相同的功能。中底的升压泡沫的大块板块使得令人愉快的弹性骑行,并且泡沫令人难以置信的耐用。当你加入欧式橡胶外底时,握手也很持续,因为所有实用的目的,你都有一股鞋子,你将能够使用数百公里。

鞋子特别适合长而容易运行,但虽然它非常高度,但由于响应式提升泡沫,您也可以使用它来更快地运行。这将是初学者跑步者在马拉松比赛中的一个很好的选择。

它确实以费用为成本,但是,160英镑的价格偏离了这一事实,您可以在不跑步时佩戴超级电位20,因为它比平均跑步鞋更时尚。

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Adidas Ultraboost 19跑步鞋评论

符合新的提升,这是第一次与旧的提升相同。由于Adidas于2015年推出原始超超级稳定性,因此它主要一直是修补程序的内容,其中包含令人印象深刻的升压缓冲的配方,使用时尚针织的上部,而不是用每个新版本改革它。这是直到新超级19的到来,这将看到阿迪达斯对鞋产生一些大量的变化。

这从将20%的助力泡沫转移到鞋底夹中,而在没有向鞋的重量增加任何东西的情况下进行了(男性尺寸为8.5英国的310G)。鞋面也被更新,用Primeknit 36​​0袜子完全包裹在升压泡沫的顶部。

Midfoot笼子也发生了变化,这将使许多跑步者愉悦,特别是那些在原来的超级塑料上切断塑料的赛道,因为他们发现它不舒服。在Ultraboost 19上,笼子已被一个半透明的网格所取代,锁定脚在不施加自身的情况下锁定到位。

当然,真正重要的是,这些变化在鞋子里运行时对您的体验意义意味着什么。好消息是,骑行有所改善,特别是在鞋面的拟合方面有所改善。

过去的超级鞋并没有真正将脚锁定在位:编织的上部很舒服,但在快速或急转弯时跑得一点点邋.. Ultraboost 19的上部是一个完整的袜子,坐落在鞋底的顶部,并且针织比过去的版本更少,尤其是前掌,导致更安全的合适。

适合舒适的费用,无论是相当相当的。距离旧塑料笼中的磨损件周围的网眼比旧塑料笼更令人愉快,而脚后跟柜台,现在是一个钢丝架而不是一块塑料,允许鞋跟在没有遇到不舒服的抵抗的情况下扩展。

鞋的乘坐的差异不太明显,但它肯定比原来超级超强。如果您尝试快速运行,底部的巨大提升块确实会使超级笨重,但是对于轻松而稳定的运行,这很好,特别是当增压泡沫的能量返回的能量恢复特性帮助您跳起时更长时间Merrily而不松懈你的速度。

超级鞋的一部分呼吁一直是它的时尚足以磨损,而且在没有跑步的情况下,我并不完全相信仍然如此新的“未完成”风格。然后,没有人会把我误认为是鞋子潮流器,所以也许阿迪达斯已经钉了它。

德国公司肯定希望如此,因为其他品牌通过释放鞋子的原件取得了成功,释放了相似的无限反弹和街道准备的外观。这 耐克史诗反应flyknit 是我们最喜欢的,它比超级超强(239g男子尺寸9)轻巧,使其成为不同种类的运行的更多样化的选择。

阿迪达斯的太阳能船 匹配史诗更加密切地反应,因为它有足够的提升缓冲,长而轻松地运行,同时比超级稳定更轻,更响应。然而,太阳能船或史诗般的反应都没有相当匹配超级距离的舒适性,但它们更适合更快地运行,也是体面的赛日选择。

重新设计的超级超级鞋子比其前身更好,更安全的鞋面和更坚定,骑行,即使我不是新风格的粉丝。这是一个简单的步伐,长距离的乐趣很有趣,但这不是我的第一个,第二或第三选择,对任何其他类型的跑步 - 现在有几个其他鞋子可以在更轻,更响应的同时竞争其舒适性。

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阿迪达斯超级评论

当阿迪达斯在2015年推出超超值时,那么如果有的话,那就没有多少跑鞋。这是您唯一可以找到这种风格和物质的形式的唯一的地方,以令人印​​象深刻的提升缓冲和时尚针织鞋面。

然而,景观已经发生了变化,更多的品牌带来了专有的泡沫,模仿反弹并将它们与时尚的鞋面合并。有些鞋子,喜欢 耐克史诗反应 或者 Pegasus turbo.,也比超级稳定更轻,使它们更适合更快的训练运行和赛车。 Ultraboost还面临着从内部增加的竞争,阿迪达斯推出了更轻,更快 太阳能艇 in early 2018.


尽管所有这些额外的竞争均有额外的竞争,UltraBoSt仍然是一个令人难以置信的流行鞋,各种跑步者,而阿迪达斯在推出以来,adidas几乎没有改变最新的原始鞋的公式。您仍然可以获得舒适和时尚的Primeknit鞋面,在最新版本的鞋子上有点更紧,以提供更安全的合适,并且您仍然可以在底部获得一个粗糙的升压缓冲板。

促进缓冲仍然提供响应性和舒适的骑行,在黑桃中返回能量,以帮助您通过您正在接受的距离来跳跃。我发现超级稳定特别适合帮助在长期运行中保持体面的步伐,并且通过轻松的运行巡航。

但是,当您想要推动速度时,超级稳重略微繁琐,特别是与Adidas阵容的更轻的鞋子相比,如太阳能船或 波士顿。它不是用于冲刺或赛车,虽然鞋面现在比过去的鞋子更紧,但我仍然发现我的脚在速度转弯时会稍微滑动。有一个塑料笼,围绕超级超级的侧面涂抹,这有助于在这方面有点帮助,但如果你拧紧鞋带太多,笼子会变得不舒服。

在加侧,外底的欧式橡胶在所有条件下都提供出色的抓地力,尽管针织的上部不太适合潮湿的天气,如果天空开放,就不会弄湿你的脚。

虽然它永远不会成为我的速度会议的首选,但超级跑步鞋仍然是一个多功能的鞋子,你可以解决所有的跑步,并且特别是尤其是轻松的日子。如果你是一个跑步者,在衣柜里有两只或三个鞋子,任何一次都是超超级对的 adios. (赛车和快速训练)和波士顿(其余的跑步)。甚至你在你的阿森纳只有一双鞋子,超级熊熊考虑,因为它不仅是一个坚实的全圆形,而且你可以与你的公民能够穿的是,没有人们在你的丑陋鞋子上传递可怜的途径。

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