广告

注册我们的日常时事通讯

广告

Hoka Carbon X跑步鞋评论:一位伟大的长途训练师和赛车手

Hoka用碳板的第二次鞋是马拉松赛跑者的一个很好的选择

尼克哈里斯 - 弗莱
2019年6月25日
广告

尽管耐克的Vaporfly 4%成功,但并非每个品牌都赶紧释放自己的跑步鞋,含有碳板和那些没有接受耐克的马拉松纪录赛车的跑步鞋。 最近的新余额推出了5280,它被设计为一英里公路赛车,霍卡有 碳火箭 我发现非常僵硬和快速,更适合比赛最多10k。

现在,霍卡有另一张鞋,碳板:碳X,其适用于不同的市场 - 即长途跑步。这是一个唱片制定者,也是在一个100公里的比赛中推出,由Hoka Athlete Jim Walmsley打破了50英里的世界纪录。

蒸汽4% 它的继任者 下一个% 纯粹的赛车手是专为一件事而设计的赛车手 - 推动你的PBS - 并且因为它们并不足够耐用,以便为常规训练运行拿出来。相比之下,碳X可以处理该负载,尽管它没有相同的日志流行音乐。在碳X中运行几周后,我认为这将是大多数人的好马拉松赛鞋,也将为一些人提供10个和半马拉松。然而,大多数忠诚的跑步者可能更愿意穿一些更轻,更快地开始比赛。

我尝试了各种运行的碳X,包括轻松努力,轨道会话和稳定的21km长。我也把它拿到了不同的地形上,我印象深刻的是,它只是对雨中的森林轨道充分抓住,即使它绝不是一个 脚踏鞋.

在我在碳X中尝试的所有跑步中,长期跑得很好,它是最好的。在运行中,我的步伐和鞋子感觉更平稳,更顺畅,就像我这样做。 Hoka的EVA泡沫纯粹x中底没有蒸发器的Zoomx的柔和感觉,因此骑行与您在耐克鞋中的水平和流行音乐组合不一样。而是碳X中的板块为您的饲养提出了一些推进,以及鞋的快速脚跟转换,这使得在长距离持有任何步伐。

然而,你失去了轻松的跑步的顺利骑行,当我踩到速度时,碳X对我感到有点尴尬。 Hoka制造了很多舒适的鞋子,容易运行,如Clifton 6,但碳X是为速度而建造的。以缓慢的节奏,它并不令人不快,但这不是它最好的。

它适用于跟踪会话,即使它不是一个外出的Speedster。在两个轨道会话的过程中,我使用碳X 400米,800米,一英里的代表,尽管缓冲的堆叠高度大,但它感应响应,而且根本不笨重。它不会成为任何人的赛道比赛的选择,我会说这是一个5k或10k的鞋子,但碳X达到快速训练时的预期胜过。

如果你有一只马拉松排队,碳X是一款可以处理所有训练的鞋子,并帮助您在比赛日中擅长竞争,尽管我仍然建议您轻松跑步的东西。而不是voporfly,它更类似于 nike pegasus turbo. 在它的多功能性。它不像涡轮增压器那么柔软,但在长距离推动步伐时,它确实有更多的弹出,并且可以处理轨道和节奏训练运行。

似乎肯定有更多带碳板的鞋子将在未来几年推出。是否匹配蒸发器的魔法仍然可以看出,但碳X是第一个为寻求一种寻求长途赛车鞋的人提供可行的替代品,这些赛车比蒸发器更多样化,而且大约50英镑更便宜。

从霍卡买一个 | £160

阅读更多信息:

广告
广告