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Coros SafSound城市自行车盔甲审查

综合演讲者提供了机会,无需阻止交通的声音,但它是强大的

乔纳森香农
20月2日
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我应该承认我在骑自行车时使用耳机。我也应该承认最近进入我的谷歌历史,“骑自行车耳机是违法的吗?” (它不是。)在我的防守中,我只是使用左芽保持耳朵,让耳朵传球,但这是一个适合我的设置,所以这款智能头盔将发声进入你的耳鸣必须真的有些东西能说服我转换。不幸的是,它在这方面和大多数其他方面都缺乏 - 包括适合,额外的智能功能和其他安全功能。

拟合问题值得一个警告:我可能会更好地提供不同的尺寸。然而,我不会接受任何责任。一方面,我可以在网上找到的唯一尺寸图表是 在澳大利亚自行车零售商的网站上。对于两个,尺寸之间有厘米或如此交叉,我发现自己在该交叉范围内,并决定在媒体上大量饱和。如果你发现自己处于同样的情况,我就会建议你尺寸,因为设计有点球形。理想情况下,声音大炮应该在你的颚骨顶部休息,较大的尺寸与我狭窄的面孔相结合,意味着他们没有舒服舒服。试图做到这一点意味着超越其他领域,所以这一切都有点不舒服。

这种契合也会影响我对声音的经验,尽管在正确的地方压和持有大炮让我知道我错过了什么,但它并不多。任何旋律都是可通过的,但试图倾听低音沉重的舞蹈音乐是一个完全萧条。我也发现播客将被交通的声音淹没。我真的迫不及待地想回到一个耳机。

有几个其他智能功能。有一个防风麦克风,因此您可以拨打电话并向您的联系电话的智能助手提供命令。麦克风拿起我的命令很好,但是当线上另一端的人抱怨她耳朵交通咆哮的人抱怨时,这次测试电话很短。南伦敦的一条路上午8点30分,只有几辆汽车。


您还可以使用车把安装的遥控器控制连接的电话上的头盔和音乐。有五个按钮,其中四个双向,并按住它们触发不同的功能。换句话说,这不是非常直观的,这使得在黑暗中骑在黑暗中时更加困难,因为我挣扎着保持我的眼睛在道路上,记住哪个按钮做了什么和在哪里。

其他智能功能是自动崩溃检测,将您的位置发送到最多三个预选的联系人。值得庆幸的是,这不是我戴上头盔时被触发的功能。我想如果联系人知道我在夜晚骑行,但否则我相信除了不同地点的人,我会相信路人的人比其他地方为我做更多的事情。你能想象他们必须制作的恐慌,困惑的999叫吗?

在安全方面,盔甲显然符合法律安全标准的销售,但它缺乏MIPS(及其等同物) - 该技术基本上消散了旋转力的技术,这些技术可能有助于某些类型的击球。绝不是全部和最终的安全,但我建议获得10英镑的安全成本将更好地花在 自行车盔甲与mips 还有一对无线耳机(你现在可以得到jaybird tarah,我使用, 在约翰刘易斯50英镑)。

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